交差点を高千穂へと曲がると、 　ふっと、視界すれすれに変な光景が見えた。 バイクを止めて、右を見ると

　闘魂！！

訪れる度に増えている感じ。

今はウルトラマン、ガンダム、犬夜叉、猪木選手が展示されていました。

桜の季節が訪れると、石橋と桜をカメラに収めに美里町や山都町にある石橋を見に訪れてしまう。

写真の熊本県・美里町にある大窪橋（おおくぼばし）は日本でも石橋が多く見られる緑川流域にあります。
作られたのは江戸時代（1849年）で、東京の江戸・日本橋や山口の錦帯橋などのように、橋中央がアーチ上になっているのは、洪水のときに橋が水没しないようにと考えられているそうです。

そういえば、この付近は水没橋が少ないような？気がします。。。　それに石の手すりもあるので凄い。
また、私が気に入っている点は、、橋の両側に植えられた桜（柿も）の木が植えられていて、
桜が満開になる時期は、水墨画のように、又は、古びた懐かしい写真を見るような感じです。
そして、幻想的な雰囲気を味わえます。　また、遠景で撮ると緑の海の中に浮かぶ孤島のような感じです。

個人的には一心行の大桜よりも松橋ICからR218を走り九州の臍で蘇陽町まで走るルートがお薦めです。
　江戸時代に作られた石橋と桜のコンビネーション。　国道沿いも菜の花や桜が咲いていてドライブしながら花を楽しめます。

そう、そう、「一心行の大桜」は数年前に台風にやられて一部が折れ。　は七三分けの状態ですが、元気に咲いています。

「一心行の大桜」を皆のためにと復活と周辺を整備し、観光向けの駐車場も整備されたのですが、シーズン中の「一心行の大桜」の近くの舗装された駐車場は観光バス専用となっています。
マイカー客は畑を使った臨時駐車場に止めることになり、畑の中を数百ｍも歩いたり、観光バス専用の駐車場にでる為に階段を昇り降りします。
そこから空地があってといった感じです。　足の弱い方や年寄りの方を近くで下ろして駐車場にという事も出来ない感じです。
体力に自信の無い方や、未舗装道路を走るのが苦手な方は観光バスで訪れることをお薦めします。

あさぎり町にある幸福駅で記念のスナップショットを撮影してから
湯前駅って、温泉の多い場所かな？
なんて思って、五家荘に立ち寄る前に走ってみる。
結局は、温泉は一つ手前の駅「多良木町」にあるえびす温泉センターが有名なようでした。
だから、湯前なんでしょうね（笑）

でも、湯前まんが美術館や貸し出し自転車などがあるので、散策するには良い所なのかな？
今度、ホームページをのぞいて、観光場所を探してみようっと。

湯前からは椎葉／日向の案内板を見て、
　人吉経由の五家荘でなく、初めての道を進んでいく。
ソロ・ツーリングは、目的地は決まっているが、
　ルートは、その場、その時に得た情報で、
　　　生き物のうように組み替えて行くのが醍醐味！！
また、楽しみである。

湯前から市房ダム沿いを抜けて湯山へ
　ライダーにとっては、実に味わい深い道であった。
梅雨の洪水で通行止めと思ってか
　住んでいる人しか走ってないので、
　　自分のペースで、譲り合いながら走っていく
飯干峠には瓶を逆さにして、ひえつき里・椎葉村と書いてあった。
意味は分からないが、上椎葉ダムや椎葉村のある山々を眺めていると何となく、わかったような気がした。
梅雨の大雨で荒れた１．５車線の狭道をゆっくりと走り抜けて、椎葉村の役場付近で休息する


地震で話題になる事はないが、数年前の大雨の爪のあとは凄く旅館などが廃墟となっていた。
駐車場にバイクを止めて鶴富屋敷に訪れる。　前回に訪れた時と比べて観光客が少ない。

この鶴富屋敷は、壇ノ浦の合戦で破れた平家の残党の一部が、
　落人が逃げ込む、人を避けるような大自然の残る、九州山脈へ
　　この日向の国（今の宮崎県の椎葉）山中に分け入ってひっそりと暮らす。

鎌倉幕府は残党狩りの名を、「四国は屋島で、扇の的射」で有名な那須与一に命を与える。
与一は病気のため、その弟が討伐に向うが、
　いざというとき、落人の生活の有様を見て、平家の落人を特を持って導いたそうです。
その後、総大将平の清盛の末族である鶴富姫と恋仲になって。。。

後の話は訪れてから、屋敷の縁に座って山々を眺めながらパンフレットを読んで、歌を聴いてください。

その後は、清水が流れる川沿いの道や、延々と続くトンネルを抜けてR218号線に出る。
　ツーリングクラブ・フリースピリッツのメンバーが通潤橋や大観峰に向けて走っているので、
　クラブの掲示板を見ながら、投稿しながら、みんなを探しながら大観峰へ

ぐぁんばったけど、出会うことが出来なく、
小国町・下城からファームロードワイタに抜けて帰る。
途中、色々なツーリング倶楽部とすれ違い、マスツーもいいなと思いながら、
　抜き去りながら帰路へ

用事のない休日に久々の快晴なので、朝からDR-Z400SMに火をともす。

久しぶりのツーリング。　
　出発する時点での思いは、あの地平線の向うへ
　　調子に乗って高速を使い、
天気図でも一緒に紹介されない土地へ。　遠くへ。

高速に乗り1時間
　SUZUKI DR-Z400SMのタンクは小さいので給油する。
　　さすがに千年札1枚が飛んでいく

カウルや風防の無いバイクなので、
　高速を走ると、風を押しのけて走る感じとなる。
ひさしの付いたオフ用ヘルメットなので、
　車線変更しようと下手に移動先の車線を確認すると
　　ひさしがエアーブレーキとなり、どかんと頭が上を向いてしまう。
早く注文しているロード用のヘルメット来ないかな？

南関を過ぎた辺りでエンスト。。。停止する前に予備ダンクに切り替える
普段の燃費は20km/L前後で、最近は越える事が多かったのに
　久々だからかな？　全開だと12.5km/Lしか走らない事を知る。

北熊本で給油して、八代で下道に下りて、
　球磨川沿いを走る国道２１９号を走って人吉へと向う

国道はトラックも多いので、
　小さなダムを渡って線路と球磨川に挟まれた道を走っていく。



国道は川を眺めたり、木々に囲まれることが多いが、
　この道は川の風景やコーナーを抜けるたびに、
　　山々の稜線が重なって現れてくる。
作詩家だったら、ひとつやふたつの歌が思い浮かぶだろう。



急流で有名な球磨川の川底をのぞくと岩がごろごろしている。
こんな山奥でも、角の丸まった大きな岩が鎮座する。　良く見ると鬼の洗濯岩に見えたり、動物に見えたり
この川は夏にはゴムボートで急流を下るラフティングを楽しむ方々や急流下りの船で賑わう

私も急流ポイントの川辺で足を止めて、船が通り過ぎるのを楽しむ

球磨川沿いを上流へと走っていると、岩も段々と大きくなってくる。
川辺でたたずんでいると、対岸の道は八代～人吉をつなぐ国道だと気がつく。

川は綺麗なので、船が通るのに浅瀬のように見える
　水は山々の色を移して緑に染まっている。

川辺でしばらく休んでいると、
　川上から急流下りの船やラフティングのゴムボートが
　　　目の前を通り過ぎていく。

力の限り飛ばす旅もいいけど。。。

いや、いや、危険と隣り合わせは辛いので、
　川沿いの道をのんびりと、時には路肩に止まって風景を楽しみながら走っていく。

バイクの走る先は、山の稜線が重なり合って、段々と消えていく。
　バックミラーに写る山の稜線も同じように

川を眺めると釣人や川くだりの船が流れていく。

「球磨川の流れ」と同じ位置から、カメラの位置は座った位置から撮影して見ました。
　ちょっと比較して見てください。

「球磨川の流れ」はバイクに乗ったときの視点で、
　こちらは、小さい子供がバイクを眺めている視点になります。

人吉から湯前を抜けて、九州山脈へ
　次第に道は狭くなり、山道を抜けて
　　梅雨の洪水で道が塞がってないか心配しながら進んでいくと

突然に視界が開ける
　この麓が椎葉村である。

壇ノ浦で負け戦となった平家が落ち延びてきた場所であり、
　追われる者と追う者と悲哀の物語が残る場所でもあった。

走っているときに川辺を見ると
　周囲の森林の緑を映して
　　綺麗な水は緑色に染まって見える。

八代から人吉へと向う道路を走っていたが、
　川の向こうを眺めると、道は狭いがのどかな風景が。

橋を見つけて対岸へと渡り
　線路と川に挟まれた、旧道を走る。

川を眺めると、
　川の中で、長～い、長～い、物干しのような釣竿を持つ釣り人
　気合の入った人達が、ゴムボートに乗込んで流れていったり。

それでも、魚や鳥達はゆったりと泳いだり、飛んでいた。

むかし、むかし、そう遠くない昭和の時代に北海道の幸福駅の切符が流行して、購入した経験のある方は多いですよね。
その幸福駅と愛国駅はたしか、帯広線が廃線となり、今は鉄道公園となったようです。
北海道は遠いと思っていたら、九州にも幸福駅というのを発見しました。　正式には「おかどめ幸福」駅といって、今でも現役の駅です。

駅舎は八代から人吉までの川沿いにあると思っていたら、さらに奥だった。 　人吉市内を通り過ぎ、川を越えて、線路を越えた所で、くまがわ鉄道・おかどめ幸福駅があった。 　小さな無人駅だったので駐車場を探していくと．．．．ちょっとした大きな駅だった（笑） 駅舎部分だけを見ると田舎にある小さな駅でしたが、駅の隣は花壇→売店(土産物屋というべきかな？)→トラックも停車できる駐車場が大きな敷地内もあり、駐車場からは岡留熊野座神社を中心にした公園もあります。
名前の由来は、この岡留熊野座神社から付けられたそうです。 　ぜんぜん関係なさそうですが、地元では難を留めて幸せを祈る信仰が厚く。　　その始まりは、鎌倉時代に戦乱の兆しを見せていた日本に大陸から蒙古軍が侵略 　この地から日本を守るべく出征するときに、善男善女を集めて、元(蒙古軍)を退治して国家の保安を祈願したそうです。 　結果は二度の蒙古襲来ともに神風が吹いて多くの艦船が沈没、これが要因で敗退していった。　有名な話ですよね、神風が吹いて日本の国に幸せをもたらしたという事で、幸福信仰としてこの地に根付いていったそうです。 　今でも公園の入口の鳥居には「幸福神社」と書いていて、この神社を中核に岡留公園として季節ごとの花が咲いているようです。 　んで、本題ですが、この神社の門前駅ということで名付けられたらしいです。

最後に、駅のあるあさぎり町のHPを見ると、駅のフェンスに南京錠．．．．永遠に．．．　
　　　※良いのかよ♪　人気スポットになると、後がダイヘンだぞ～
　　ポストからラブレターを入れると．．．．．
　　　※ポストの上にキューピットがいたな～
　　駅の花壇で四葉のクローバを．．．．
　　　※花壇が荒らされないかな？

　とか、色々とジンクスがあるらしいです。
　　　うそでも、本当でも、幸せは足りる事を知って、
幸せと思い込む事から始まるから良いターニングポイントになるかな？


この後、私は湯前から椎葉村へ

熊本県美里町にある大窪橋から霊台橋（れいたいはし）へと向かう。　

この橋の脇に国道が通り、鉄で作られた橋が並走しているのでカメラに納めるのには苦労する。
今回は新しく購入したカメラの広角28mmモードで、どうにか撮影できた感じです。
しかし、日本最大の単一アーチ橋（橋長：90ｍ）として、昭和４２年には国の重要指定文化財に指定される程のとの事です。
それゆえにこの橋が眺める所に食事どころがあったり、展望公園が存在します。　

国道からバイクの背景に橋と桜を入れましたが、橋の上といった感じではないですね。

古い石作りのアーチ橋というよりも、江戸時代に作られた水道橋という事で有名な通潤橋です。　
大半の石橋が役目を終えて観光目的で生き残っているのに対して、この橋は今でも灌漑用水を送っています。
　こういった橋が作られた背景には、周囲を深い谷に囲まれた白糸台地という所があって飲み水にも苦労していたそうです。　
　そこで対岸の水が流れている台地より、この橋を使って水を渡そうと作られたそうです。
　橋は城を作る技術で構築されていて、人も渡れるように橋には土が盛っていますが、渡っていると3本の通水管が渡してある事に気が付きます。

この橋から滝が流れるのは観光目的ではなく、通水管にゴミや土などが溜まって水を送れなくならないように橋の中央部．．．一番、低い部分に水抜が設けられていて、通水掃除という意味で放水するそうです。
現在では観光も兼ねて、農繁期や水不足を除いて、毎週土・日曜日、祝祭日の正午から１５分の放水。　
祭りやＧＷは回数をもう少し増やしているようですが、放水出来ない日もあるので矢部町の通潤橋放水についてを見てから訪れてください。
　そう、そう、今日は曇り空だったのが残念ですけど、快晴の時に通潤橋の放水を見ると、橋に虹が架かって見える事があります。

日本最大の単一アーチ橋（橋長：90ｍ）として、昭和４２年には国の重要指定文化財に指定された大きな石橋の近くに公園があります。
旧道と言った方が良いのかな？　国道から１ｍほど公園側に道があって、何かの理由で取り残された感じの道。
ここは桜が咲いているのに、人や車が少ないので、ちょっとわがままにバイクを止めて見ました。

大窪橋は、昔、むかしに作られた石橋で、苔のむし具合が絶妙です。
橋の両側には大きな、おおきな桜が住んでいて、
春先には「春が来たよ」とあわい桃色の花びらが咲き乱れていました。

ほんと、日本庭園を眺める用に自分に向き合い
自然体で橋を眺めると趣のあるわびさびを感じられます。
今日はせっかくなので、その桜の木のかたわらにバイクを止めて、
カメラに風景を収めて来ました。

鹿児島・阿久根道の駅にあるフェニックスをバックに１枚
なんだか、南国に来たといった感じの風景です。

たまには一人で、遠くまで走るのもよかんべ～

開聞岳近くまで来ると、JR日本最南端の駅「西大山駅」があったので、駅前に立ち寄り記念写真を撮る
昔は日本最南端の駅でしたが、沖縄にゆいレール（モノレール）が出来てからはJR最南端の駅になっています。
私も駅と開聞岳を入れて撮影したのですが、この日（二年前の夏）は山は霞んで写ってないでござる。（TT）

日帰りで九州縦断ツーリングを敢行しましたが。。。。。
鹿児島に到着したとたんに雨、大雨。。。梅雨時期だったのが原因

高速を一部利用して、五家荘まで逃げてきたら、晴れて来たのでのほほんとしています。

０５年は、バイクを買い直したので、
お気に入りの風景をバックに1枚

写真を撮りに鹿児島まで走ってきました。

丘の上に立つ白い天主堂は空から舞い降りてきた天使を迎えるような．．．．．
青い空と白い天主堂と黒いバイク．．．どんな感じですか？

南国のイメージがする風景を探して、鹿児島県内をうろうろ
やっと、阿久根・道の駅で発見して、パシャ！！

斜前から撮影して見ました。　バイクはフロントが大きいので対象物と重なってしまいますね。
DR-Z400SMの場合はバイクがメインなら横から、ツーリング中に訪れた感じで撮影するなら、斜後側から撮影するのが良いかな？なんて思ってます。

　通潤橋をメインに撮影してみました。　燃料タンクからシートへと流れるラインとエンジンが分かるようにしてみました。
　橋が小さく写るのが残念だな～

　熊本県にある通潤橋に行って来ました。　橋からの放水をバックに1枚。
前面からの撮影は、格好良くありませんね。