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エルグランドに乗っていた頃、ニスモのエアクリーナーに交換しただけなのに、体で感じるぐらいにレスポンスが向上した。
ポータブルナビゲーションを搭載するためにサイドカバーを外したとき、エアクリーナが滅茶苦茶に汚かった。
バイク屋さんの壁に寂しそうに展示されていたエアークリーナーを見て、購入しました。
昨日、バイクに乗ってチョイノリすると、
低速トルクがUPしたような体感がするほど、レスポンスがよくなったようです。
※あくまでも僕の感覚です。
んで、ついでにシールも貼りました。
シールを貼ると、気持ち的にだけ、パワーアップ
今回のバイク改造の大きなポイントは、この「ちょい食べ」シールかな？
学生の頃は、バイクにまったく興味のなかったはずなのに。
こうして振り返ると。 色々なバイクにのっているんだ。
HONDA ハミング ← 怪我しないで転ぶことを覚える。
SUZUKI TS50ハスラー ← 整備の仕方を勉強（片道１５０ｋｍのツーリングを始める）
HONDA CB250RS ← 初めてツーリングに参加するものの。 引きちぎられる事しばしば。
YAMAHA チャッピー ← エンジンをバラスが。。。 さすがに独力では失敗
SUZUKI RH250 ← ツーリングに誘ってくれる方が仕掛けたO-400で抜いてからソロツーがメインとなる
HONDA LEAD90 ← 阿蘇まで走る。 珍しがられる。
SUZUKI GSX400F ← 初めてのロードバイク。
HONDA FreeWay250 ← ツーリング先で珍しがられて、声を掛けられた。
SUZUKI GSX250S刀 ← 仕事が忙しいので、カスタム。。。いや、磨くことに目覚める。
SUZUKI GAG ← ヨシムラのジャンバーのデザインとTV番組のおかげで、近所の子供から仮面のりだーといって蹴られる。
KAWASAKI KLE250 ← 一人旅にはまる。
KAWASAKI KLE400 ← 大型バイクとのマスツーが増えて。 パワーを得るために４００ｃｃを購入
SUZUKI Let's4 ← 家族のバイクだが、小さい頃のサイクリング先をこれで訪れる。
SUZUKI DR-Z400SM ← 免許を取った頃に憧れていたジャンルのバイクが市販されたので、購入
で現在に至る
皆は、どんなバイクを乗り継いできましたか？
太陽が熟睡している時間に自宅を出発。
高速のＰＡで、北九州の他のメンバーと合流する頃には、水平線が薄っすらと明るくなってきた。
ＢＣ(バイクセンター)の本店に到着する頃には、太陽ものぼり。
お店の前にあるショッピングモールで合流。 久しぶりにこちらからの出発。
70台以上はいるのかな？
台数が多いので、四つのグループに分かれて出発する。
三瀬峠へと走りこむ。
峠前の豆腐屋さんなど、懐かしさを感じながら、店舗が大きくなっていたのには驚く。
北山貯水池付近の物産店のようなお店で、バイク屋さんの用意したパンとスープで朝食を頂く。
質素だけど、みんなでわいわい言いながら食べる食事はおいしかった。
北山からはスキーで有名な天山を通過して厳木にでる。
新しく出来た道が山々を?ぐような感じだったので、阿蘇の外輪山を走るようで滅茶苦茶に気持ちよかった。
厳木しばらくは下道を走るが、途中からまた、また、山道へ。
たしか、松北やまびこロードという新しい道を走って、日本最西にある駅で有名な？田平付近にでる。
ここから平戸橋を渡って、平戸に到着しました。
ホテルでいつものように食事？ 酒抜きの宴会を楽しんで、バイクセンターツーリングの楽しみの一つである温泉。
今回は人が多い露天風呂は止めて、海側が総ガラス張りの内風呂。
露天風呂が流行っているので、無理して露天風呂を作っている所が多いが、老舗のホテルは、内風呂が最高！！ 風呂は泳ぎたくなる広さ。
景色も、たぶん、建てる時に考えられてたと思うので最高のロケーション。
風呂から上がった後は、マッサージチェアーで仮眠をとる。
会場に戻ってきたときには、バイクセンターツーリングの二つ目の楽しみである
ジャンケン大会が真っ盛り。 でも、でも、今回も駄目だった。
苦節20年＋αも通っているけど、2-3回しか商品を貰えていないのが残念。
イベントも終わって、昔ながらのルートで帰る。
この頃には、このツーリングで初めて顔を合わせた人とも仲良く話していた。
唐津から山へと入り福岡店に到着する頃には、どっぷりと日が暮れていた。
九州熊本にある大観峰
茶屋の前にある駐車場にライダーはたむろして、
観光客は大観望へとあるいていく。
阿蘇をバックに愛車（DR-Z400SM）を撮影しようと思って
茶屋より一番遠い、駐車場にバイクを止めて、1枚。
そういえば、ここから見える、阿蘇の内輪山
昔から仏さんが寝ている姿に見えるといわれるけど。
現代では、何に見えるのかな？
