写真は角度が違うので、判断しにくいと思いますが、３ｃｍローダウンする車高調整キットを付けました。　モタードではなくなった感じがします。（TT）
　ローダウンした理由は、ノーマルで片足爪先立ち状況で、ハイシートを付けるのは無理かな？と思った所、車高調整リンクが販売されているからです。
　実はツーリングに出かけると400～600km/日は走ります。　ノーマルシートでは100kmを超えた段階でお尻が痛くなるので、ハイシートへの交換を考えました。　となると、足が届かない事になります。
　そこで、ローダウンしました。　改造して思ったのは、ハイシートにして足付性能対策だったら、18mmダウンがちょうどよいかも知れません。

　理由はローダウンすることでリアがやわやわになり、ポジションもFTRや旧セローといった感じです。　ちなみに今回の改造で片足爪先立が、片足の先が付くようになりました。　ノーマルシートで３ｃｍダウンでしたら、片足は完全に付くようになります。　

　乗った感じは、ハイシートは座る部分が丸くなっているので、ホールド感がないのですが、これは乗っていたら体重でいい感じになるのかな？　少し足が曲がり気味かな？
　ボジションも、気合入れて乗れない感じなので後悔していますが．．．乗り方の問題。　私はゆったりツーリングがメインのなので少しこのままで乗ってみますね。　以外に慣れが必要かも？