2008年12月

  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      

Googleアフリ


オリコン




« 2000年4月 | メイン | 2005年3月 »

2005年2月 アーカイブ

2005年2月24日

納車後に初めての写真

01.jpg
納車後に初めての写真
フロント部分がKLE400と比較して小さくなったのが、寂しい所です。

後ろから撮影してみました

02.jpg
DR-Z400SMを後ろから撮影してみました
この角度から見るとオフ車ですね。
でも、オフ車をベースに、ロード用に改造したバイクなんです。

2005年2月25日

DR-Z400SMのフロントを少し下げてみました。

03.jpg
車高が高いので、車体とフォークの取りつけ部を弄って、下げられるだけ下げてみました。
これ以上は、フォークにロード用のグリップを...倒立なので無理かな?
リア用の車高調整キットは売ってないかな?
※リンクで低くしたり、リアショック・アブソーバーを交換すれば良いとの事でした。

とりあえず、ばねを弱くして対応しましたが、馴染んでくるに従って、高さは気にならなくなりました。

2005年2月26日

ナックルガードをつけてみました

06.jpg
ナックルガード、私はオフロードを走らないので不要のはずなのですが・・・・・
ツーリングにでると風圧や冷たい風などから守ってくれているようで、仲間が手がかじかんだので休憩しようといっても、平気というぐらいに違うようです。
メーカ品はかっこ悪いので、バイク屋と相談してこれにしました。

About 2005年2月

2005年2月にブログ「MotoGear」に投稿されたすべてのエントリーです。過去のものから新しいものへ順番に並んでいます。

前のアーカイブは2000年4月です。

次のアーカイブは2005年3月です。

他にも多くのエントリーがあります。メインページアーカイブページも見てください。


Yahoo天気




ドライブプラザボックス




ガソリン価格


gogo.gs

楽天トラベル







ジオターゲティング

最新の画像



Powered by おこた
Movable Type Pro 4.23-ja 注意:このブログは雑誌のMOTOGEARやパーツメーカーのMOTOGEARとは何も関係ありません。
ブログ開設時には、検索エンジンでMOTOGEARを検索すると
オイルメーカーとプロッターメーカしか利用していなかったので。。。。
でも、良く考えたら、バイクに乗っている誰もが考え付く名前ですね(笑)