記念館の入口から直ぐに屋外の車両展示場(屋根付き)があって、九州各地で活躍した実物が展示されています。
えっと、パネルの説明によると、
北九州地区最後の蒸気機関車であり、初の国産貨物機関車でもある9600
寝台特急「あさかぜ」や特急「みずほ」を牽引していた、蒸気機関車・C59
電車特急「こだま」、「にちりん」、「かもめ」、「有明」として使用された、ボンネット方のクハ481
関門トンネル開通時、トンネル専用のEF10型直流電気機関車
世界初の寝台電車特急「月光」としてデビューした、その後は「つばめ」、「はと」などとして使用された クハネ 581
戦前の代表的な機械式気動車のキハ07
北九州電化で使用した交流電気機関車のED72
が展示されていました。
マニアの方が写真を撮っているかと思えば、座席に座って昔を懐かしみながら語る方々がいました。
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