メンテナンスといっても、自分では整備していませんが(＾＾)ゞ
バッテリー、スパークプラグ、パワーケーブルの交換が完了しました。

後はレーダーとヘルメットスピーカーの連携を図れば、完璧かな？
調整は、バイク屋さんのツーリングに参加した時にでも。(汗)　
充電してなかったので。



スパークプラグは交換時期を迎えていたので「マックスファイアー スーパーイリジウム」にして見ました。
何が、どう、違うのかは、素人には分かりませんが。　「マックスファイアー」と「スーパー」という名前が増えたので、気持ち的には早くなったような？

気がしています。



そう、そう、イリジウムも呼び方が豪華になったので、
　昔、50CCのバイクに乗り始めた頃に、交換していたガンスパーク、プラグキャップやパワーケーブルを懐かしんで、
　カタログには加速やパワーアップと描かれていますが、分かるほど神経質じゃないですが、交換して見ました。

課題は交換したことが分からないことかな？
エンジン周りが灰色一色なので、色を入れようと交換したのですが、エンジンとタンクに隠れてしまいました。(汗)


バイクセンターからの帰り道
 　中低速がＵＰした感じがしましたが、
　　　新しくなったからか？　パーツを交換したからか？

それとも、性能ＵＰしたように思っているだけなのかは分かりません。（ノ＜）

梅を植えてハワイ旅行で有名な大分県の大山町では、春の訪れを知らせるように梅が満開となります。
ここでの有名な梅園は「豊後・大山ひびきの郷」近くの大久保台梅園です。
早朝なのに駐車場は満車でしたが、原チャリスクーターなので駐車場のデットスペースに止めて散策

小さく、可愛い梅の花や、花畑(梅の花)を眺めた後は、愛車と一緒に梅の花を写したいので、
昨年、チェックしていた場所に移動。　といっても、数百ｍ先ですが。
　畑の中の小道を入ると、食用梅の畑なのに、３本だけ何故か、枝垂れ梅が咲いている。
　この場所でスナップショット。　　　バックの青空がまぶしかった。

再出発して、松原ダムからスカイファームロード日田へ
　気持ちよくファームロードを走った後は、ファームロードからＲ２１２へ抜けるように整備している道を発見
　名前もグリンロードという立派な名前＆看板が立っていましたので、その内に下城の大イチョウ付近に出てくるようになるかな？

Ｒ２１２に出て大観峰でＵターン。
　知り合いの南小国ソバ街道入口にある生パスタレストラン「プチトマト」で、ライダー専用の裏メニューを頂く。
　肉も美味しかったけど、パンにしみこんだ肉汁もGoodでした。（＾～＾）

帰りも下城の大イチョウからファームロード抜けていると、
　スカイファームロード日田沿いに、日田おおやま梅まつりの案内を発見。
朝、立ち寄った大久保台と違う場所なので寄り道
　こちらは、ふるや台梅園とかで、こちらは駐車場もなく、軽自動車がやっとの道。

車で訪れた方はふるや台梅園に面した道路から見学。
　私はスクーターなので、迷惑を掛けないように園内に入り。　写真をぱっしゃ。
　大久保と違って、訪れる方が少ないので、隠れたスポットといった感じです。
　※案内版はありますが。

十分に写真を撮った後は、ファームロードに戻り帰ってきました。

梅の花が咲く季節になると、
　どじょっこだの、ＤＲっこだの
　　春が来たと思うベナ

こんばんわです。　おこたです。
2/21は暖かったので、エンジン始動できなかったＤＲをメンテナンスしようとして、
いつもの調子でバイクの電源をＯＮ
キュルキュル。。ガスの臭いが付近を漂う。
好感触だったので、服を着替えて
押し掛けしながらセルを回すと、エンジン始動
そのまま、エンジンの慣らしと、梅を見に走ってきました。

ＤＲも冬眠から目覚めて、走っても我慢できる寒さとなりました。
そろそろ、風防の付いていないバイクでもツーリングできる季節ですね。（汗）
梅は北九州の三岳梅林公園で、撮影しました。
まだ、まだ、7部咲きといった所ですが、大勢の方が訪れていました。

ホンダジョーカーとスズキアドレスの原付二種スクーターでツーリング

関門トンネル・門司側で待ち合わせして、
　Ｒ２を小月、植生、厚狭バイパスを走り抜けてきました。
いつもは高速道路のような流れですが、
　この日はちょうど良い流れ、たまに休憩して、速い車を受け流す。

原付二種なので山口市内のバイパスは走れないので、　
　宇部市の二俣付近の山中より道の駅きらら方面へ

「道の駅きらら」付近の道路は、警察車両が多いので、
　ゆったりと走っていたら、レーダ取締り、白バイなどのオンパレード。

おお凄いと言いながら海岸線を走り、中関を抜け富海より、R2号線と再開。
　峠越えをして、徳山市内を走り、下松ＳＡ付近の喫茶店でお食事。

帰りは14時半過ぎには出発する予定ですが、
　バイクの話題で盛り上がりすぎて、喫茶店を出発したのはPM5時過ぎ
その後の色々なイベントをクリアーしながら。
　6時過ぎに無事に徳山を脱出して、23時前に無事にたどり着きました。

日が沈むと急激に寒くなり、気温は1度まで下がるので、コンビニで何度か休憩する。
定番の「みちしお」で貝汁付きのマグロと揚げ豆腐を頂く。
　夜遅いのに、このお店は引っ切り無しにお客さんが入れ替わるほどの大盛況

九州に上陸すると、日中が暖かかったので、
　周辺地域の暴走族が大集合といった状態でした。
信号待ちで一緒になると、警察から暴走族と間違われるので、
　スピード出している車に隠れるようにパスして。。。。家路へ

大きなバイクでのツーリングも楽しいですが、
　小さなバイクでのツーリングも違った意味で楽しかったです。

長府の町のクネクネとした路地を走りぬけていると、
やがて、壇ノ浦の戦いの古戦場と朝日の展望で有名な豊功神社へ

ここからは源平合戦・壇ノ浦の戦いに出てくる、満珠島・潮干珠島が見えます。

平家は関門海峡の潮に助けられて、源氏をここまで押し込みますが。
ここで潮の目が変わり、源氏が優勢にかわったとか。

そう、そう、二つの島は忌宮神社の飛び地だそうです。

最近、アドレスＶ１２５に装着しているバイク用のレーダー探知機では反応しないのに、車のＧＰＳレーダーにはここ危ないかもでセーフという事も多く。
何度かセーフ。　結局、ここにいるかも情報が確かなので、ＤＲ用にＧＰＳレーダーを注文しました。

購入した製品はバイク用防滴液晶ディスプレー付きＧＰＳレーダー探知機「ＳＨ００１Ｒ」です。
サインハウス　バイク用レーダー　ＳＨ００１Ｒ　ＧＰＳレーダー探知機

レーダーはセパレータ式で防水していありますが、アンテナと本体をつなぐ部分は防水ゼロ。
さて、どうやって取り付けようかな？
というのが、車用のレーダーをスクーターやツアラー用に改造したレーダーなので、ＤＲは水に濡れない部分って少ない（汗）
それにモタードに装着するとむき出しなので。。。。ちょっと盗まれそう。
※大型ツアラーとか、大型スクータであれば、ＯＫですが。

バイク用ナビとＧＰＳレーダーを装着すると、こんな感じです。

液晶に表示される内容は、ユピテルのバックミラータイプのＧＰＳレーダーと同じ感じです。

そう、そう、防水はアンテナと本体も雨しぶきなら大丈夫という感じです。
写真から想像して降りたときに本体を外せるかな？と思っていましたが、外せるようになってなってませんでした。

写真はレーダアンテナをカーナビの下に装着しました。

それは嫌なので悩んでいたら、バイク屋さんが取り外しできるようにしてくれました。

が、ケーブルが長い。。。
　配線得意だったら、配線短く出来るのですが、苦手なのと、ケーブルが特殊そう。
　電子工作得意な方ならな～んだだと思いますが、２石以上のラジオキットは鳴ったためしがないので。

結局、バイクセンター北九州店の店長さんと話して、ポーチにケーブルを入れて、脱着しやすいようにしました。

バイクブロスで出会った仲間と、豊前の国にある港へ

火曜日から雪模様が続いた後の晴れだったので、風除けの無い冬眠中のＤＲ－Ｚ４００ＳＭでなく、アドレス１２５Ｇで参加する。
みんなのバイクを見て後悔(リッターオーバーでした)。　う～ん。　ＤＲ－Ｚ４００ＳＭをたたき起せばよかったかな。

今週は何故か白バイが多く、本日もトラック１台を挟んで前を走っていました。
気持ちよく飛ばして、トラップの白バイを抜かないように、曽根バイパスを抜け、空港通りを走り抜けて、
コンビニで握り飯を焼き芋を購入して、貝類の宝庫である陸続きの島へと渡る。
※行橋の箕島が今回の目的地で、昔から貝堀などでお勧めです。


島に渡り、漁港を抜けて、
　奥にある牡蠣小屋が見えてきたが、ＢＢＱ会場は駐車場の中。
　うそ～と思っていたら。　前を通り過ぎて、その先へ

海産物の作業小屋？と思ってしまう、奥にあるお店へ
　バイクを停めて、小屋の奥の堤防に通される。

目の前に広がる周防灘(すおうなだ)では、潮干狩り？や海鳥が遊んでいた。
　海の向こうは北九州空が見える。　それと続く橋。
　視点を山の方へと移動すると、雪が残る平尾台。　およよよ。

牡蠣をキロ単位で注文して、
　陽射しがそそぐなか、焼いて。　頂いていく。

豊前の一粒牡蠣は大きいので大味と思ってしまうが、中身もプリプリに詰まり、
　やっぱり、日本三大修験霊場でもある英彦山等々から注ぐ、豊かな自然に恵まれて育った牡蠣。
　芳醇な海に囲まれているので、旨みも凝縮されていました。

さらに生食用に井戸水のブレンド海水で菌＆塩抜きしているので、
　何も付けなくても、炭火で焼いただけでちょうどよい潮味。　かみ締めると口の中に広がる海の幸

お店屋さんも牡蠣の食べ方を教えてくれたので、牡蠣を口へと運ぶペースもスピードアップ。
そう、そう、日本人なので醤油の香りは大好きなので、同じ味に飽きてきた頃には醤油をたらして頂く。
コンビニで買った握り飯などの食材も焼きながら。。。　お腹は膨らんでいく。

落ち着いた頃に、他の方のテーブルを見ると、牡蠣の味噌汁、炊きこみ飯やフライが美味しそう。
　お腹と相談して味噌汁を追加注文　野菜いっぱいで、牡蠣とみその旨味のコラボ　
　海の栄養が一杯詰まっている感じで、味噌仕立ての潮汁といった感じでした。


ん。　久々に満足して帰ってきました。

ＤＲのパーツが揃っていたので、明日は久々にパーツを取付けに行きます。
　行きつけのバイク屋さんに近いので、帰りに牡蠣ボール(たこ焼きの、牡蠣バージョン)を買いに行こうかな？

本日のルート

こんばんわ　おこたです。
今日は志賀島まで走ってきました。　金印はホットドックしか見つかりませんでした。

さてと。

Ｒ３が渋滞していたので、宗像から唐津街道を走っていく。

古賀ＳＡに、もう少しという所で、菜の花畑を発見。
冬と思っていたら、福岡には、既に春の足跡が聞こえる。
しばらく、菜の花を見ながら休憩して出発。

そふそふ、高速は原チャリなので走れませんが、
　古賀ＳＡの施設は一般道からも入れるので、学生の頃は食べに訪れていました。

久山から古賀に出る道から海へと進路を変更

後ろからハレー軍団に追い抜かれる？
　どこどこ。どんと10台ほどでツーリングのよう
私の前を走っていたアメリカンの方を追い抜けなくて。
　走行中にやっとこさ抜いても、赤信号待ちのときに前をふさがれるので。

R495に入るとＭｙバイクの音が聞こえる状態に戻り、三苫から海の中道へ。

遠足？　子ども会のイベント。　海ノ中道から歩いてくる子供の団体とすれ違う。
手を力いっぱい手を振る子供もいた？？？

あれ？　私以外にバイクに乗っている人いない？？
え？　私？　に？

ＤＲだったら、力いっぱい手を振り返すけど。
　アドレスだったので、気がつかない振りして通り過ぎる。
　　横目で見ると、残念そうなかお。　振り替えせば良かったかな？

さて、ビデオ撮影開始と思いきや、

　今日は、ゆったりと走るスリー・ポインテッド・スターと仲が良く。

やっとこさ、抜いても。　次　次に。　ほんと。　今日は多かった。

志賀島は交通量が少ない右回りで走りぬける。
　いつもは右回りの方が多いので、本日は何故か左回り。
グルリと写真を撮るのを忘れて走ってきました。

帰道は駅伝渋滞を避けるように海岸線を走っていると、
　ツーリング仲間で参拝かな？　バイクが多かった。

遅い昼飯にと、波津近くの博多地どり市右ェ門で、から揚げ、ごぼう巻き、ミンチボールを購入
　でも、信号の度につまみ食いするもので、家に付く頃にはから揚げが無くなっていた。

でわ、でわ、おやすみ。
　明日も、天気が良いと良いですね。

桜島をバックにDR-Z400SMの写真を撮りたいと思って、
昔、高速道路を使って鹿児島まで日帰りして来ました。
行きは高速道路を走ってきましたが、帰りはもちろん下道です。

道に詳しくないので、真っ直ぐに北上して来ました。
桜島で写真を撮り、霧島を駆け抜けて、九州山脈を突き抜けて、阿蘇に出て帰ってきました。

日帰り・九州縦断ツーリング

日帰りではありませんが、下記の日記も参考にしてください。
垂水・桜島付近-桜島ツーリング

地図を持たない気ままな旅・九州縦断ツーリング

宮崎ツーリング
高千穂や延岡方面にツーリングに行くときに参考にしてください。

紅葉の季節は紅葉狩りツーリングと洒落込んで、英彦山や裏耶馬溪を巡ってきます。

英彦山での紅葉スポットは
　麓にある油木ダムや尾根伝いの道を走っていると野峠近くで高住神社
耶馬溪での請うようスポットは
　英彦山麓は猿飛の甌穴群
　裏耶馬渓から深耶馬溪にかけて、立羽田の景、内匠の景などがお勧めです。
　　有名な一目八景は人が多すぎて、交互規制となる日も　

朝は天気が良かったので南下していたら、まもなく雨に降られたので、急いで帰ってきました。
雨が降るので、明日の予定の買出しに出かけ、お掃除が終わる頃には、雨が止んでいた。

先週、別府に行ったときに原付二種スクーター（アドレスV125）が泥だらけだったので、バイクを洗って、近場の門司レトロを走ってきました。

海岸線沿いの道は、台風が近づいた時のような風で、吹くたびに、エアーブレーキー。。。。昔の悪夢が蘇りそう（飛び込み前転失敗）

門司レトロを散策して、和布刈公園を一周

大陸からの黄色い砂が大気中を漂っていて、風景は（xx
冬場は空気が澄まなくなってきた。

門司港の西海岸

帰りも門司レトロの海岸線を走っていると、空は青空なのに雨が降り出したので、急いでおうちへ

信号待ちしていて気がついたが、雨水が塩辛いし、原付二種スクーターや服に白い斑点が。。。。。

黄色く染まった車を見ながら、本日、二度目のバイクの洗車を行う。

車は明日、雪が降った後に晴れたら洗おうかな？

海岸線を走り唐津へのツーリングコースです。

福岡では杉納舎でお酒でなく、パンや酒蒸饅頭を頂きます。
唐津では、鏡山、唐津城、くんちの山車の展示
玄海では九州の祭りなどを特集している発電所のビジター
呼子では烏賊などの海産物を頂いて、帰ってきます。

新門司を走り、せっかくバイクで訪れるので門司レトロは、関門海峡を行き交う船を眺めながら田ノ浦、和布刈公園を巡って訪れます。
門司レトロで少し遊び、関門トンネルを抜けて、対岸の下関ではカモンワーフや唐戸市場を巡ります。
下関では、赤間、火の山、長府を巡ってきます。
　赤間神宮では、源平合戦を偲んで参拝し、
　火の山の展望台よりは、関門海峡や門司の山々の向こうを船が行き交います。
　長府では、明治維新発祥地として、古い民家を眺めて歩きます。

さて、さて、出発して、白鳥で有名な池などを巡って、瓦ソバで有名な川棚へ
　車でしたら、このままR191ですが、バイクでしたらクネクネ道路をと言うわけで、美人の湯で有名な？大河内温泉経由でR191に出ます。

後は、響灘を眺めながら角島に訪れて、北九州に帰ってきます。

バイクを出すと雨が降り出したので、出発を遅らせ目的地を別府から唐津へ変更

まぁ、唐津に変更したのは、天候によって目的地を変更可能だから。

　最悪は志賀島かな？と思いながら走っていたのに、玄海バーガーまであと、30分の所で大粒の雨。

波津の海岸の走行を、先日装着した、ビデオカメラを回していましたが、

　途中であきらめて、Ｕターンしてきました。

青空は見えていたのに、多少濡れても良いようにしていたのに、
　　雨脚が強くなったので、Ｕターンして帰ってきました。

天気予報は曇りのち晴れだったのに、雨がふったり、止んだり。

　朝から30分だけバイクに乗って、1時間ほど休憩してを繰り返しています。

下記はコース案内図です。

　個人情報もあるので、出発地はお世話になっているバイクセンター　北九州店からの出発にしています。
　朝から30分だけバイクに乗って、1時間ほど休憩してを繰り返しています。 下記はコース案内図です。

出発地はお世話になっているバイク屋さんにしています。

桜便りに誘われて、3月末から4月に掛けて、

　熊本・阿蘇周辺へ　愛車の写真を撮りに行っています。

　週末のたび人より：さくらさく便り・阿蘇方面

 

このコース見所は

　　・美里町の石橋と桜
　　・山都町の通潤橋の放水シーン
　　・高森町の旧道を利用した千本桜
　　・阿蘇市の阿蘇神社
　　・南阿蘇村の一心行の大桜
　　・日田市のしだれ桜

原付二種スクーター(アドレスV125G)にビデオカメラを装着して見ました。

前置きとして、アドレス125Gミラーねじを利用してRAMマウントを使い、カーナビを取付けています。
カーナビを使う機会は少ないので、普段はクレドールだけがバイクに付いている状態です。
ツーリング目的に合わせて、カーナビ、ビデオカメラやレーダー探知機をハンドル周りにゴテゴテと装着するのでなく、
サンダーバード2号のような感じで、目的に合わせて交換できると良いなと思っていました。
また、防水型SDデジタルビデオカメラの「アクションカムATC2K」は2年前に購入していたのですが、無理しないとバイクへの取り付けは大変だったので部屋の肥やしになっていました。

さて、話を戻し
　先日、ネットを見ていたら「アクションカムATC2K」を三脚に取り付けるキットが販売されていたので、早速購入しました。
　通り寄せたパーツを使うと簡単に三脚に取り付くことを確認してから、RAMマウントのカメラベースも購入しました。

カーナビからビデオカメラへ変更するのは、RAMマウントのソケットのねじを緩めて、ヘッドを交換して、ねじを締める。
三脚ネジにビデオカメラやコンパクトカメラを装着するだけで完了。　慣れると2分もあれば交換完了。
その逆のカーナビに戻すのも容易でしたので、ツーリングにカーナビやビデオカメラを持っていって、休憩中に交換できそうです。

参考:
　三脚キットを装着した「アクションカムATC2K」と、目玉の親父風の物体がRAMマウントのカメラベースです。


　「アクションカムATC2K」をアドレス１２５に装着した状態は下記の写真です。　ビデオカメラを取り付けている感じではないですね。

なお、今回、装着に利用したRAMマウントは重たさに制限があると思いますが汎用品です。
　右写真はRAMマウントのカメラベースのみを装着した状況で、先日購入したコンパクトデジカメは装着して走行可能でした。

RAMマウントのミラーベースはねじ穴が合えばDR-Zにも装着できそうですが、こちらのバイクでは「ぼのぼの」と走っているので、装着しても撮影するかな???

走行中の動画。。。画像が汚く、動画サイトにUPすると、デジタルノイズが酷い（ノ＜）
見るに耐えられないので諦めました。　天気の良い日でないと無理みたい。 また、肥やしかな？？？？？？

宇佐を経由して九重・飯田高原や阿蘇を巡るコースです。 院内から玖珠に抜ける道は、斜面をつなぐ橋や奇岩焼き岩の見える風景も良く、お勧めです。

大分中津経由で阿蘇に行って、日田経由で帰るコースです。

昨晩の忘年会の帰り、
　風が強いので,道路は積雪というよりも、凍結という感じでした。
でも、遅く目が覚めると、氷も融けていました。

さっそく、タイヤを交換してきました。
ノーマルは8千km、TT92GPでは3千5百kmで坊主に。
TT92GPでは、みんなと一緒に走っても、ツーリング中の安定、安心感はあるんですが、
ノーマルではコーナーで、アクセルを戻したくなるシーンでも、平気で走り抜けました。

今度はその中間をオーダーして、今回のタイヤとなりました。

指で触ってみると、
　ノーマルは、スーパーカー消しゴムに対して、TT92GPは練り消しゴムといった感触
　今度のタイヤは普通の固めの消しゴムといった感じです。




さて、新しいタイヤはどんな感じなんだろう？
　年末は阿蘇まで走りに行けるかな？
　阿蘇までの峠道、ノーマルタイヤで走れるようにならないかな～

１ヶ月ぶりにエンジンに火をともそうとするが芯から冷え切っているようで、 駄々を捏ねるので押しがけと、セルを交互。　どうにか走り出す。 これから寒くなりますが、時々、近所を１-２時間ほど走った方がよさそうだわ。 久々に乗るので稼動部分を慣らしておこうと。 　スピードの出せる高速に乗り、バイクブロスの知り合いとの待合せ場所へ
	さて、今回のツーリングの目的は １２月１３日は正月事始め，正月を迎える準備を初めるために髪を切りに。 何か、バイクで走る理由が欲しいな～と思っていたら、運が良いのか、この日は美容室の日
さらに、髪関係の記念地は無いかな？と思ったら、 　カモンワーフの手前にある亀山神社に「床屋発祥の地碑」があ事を発見 早速、行って来ました。 発祥の理由は、大陸からここに伝わってきたとかです。
	その後は、彦島に渡り外国航路の船が税関待ちしている、六連島が見える展望台でひときゅうけい バイクブロスの知り合いはお仕事があるので、この後でわかれ。 私は深坂や王司温泉をめぐって、髪きりに。
帰る頃にはＤＲも調子良くなったので、 　高速を一区間、１００円で走れる間に数往復と思っていたら。 小雨が振り出したので、そのまま、高速に乗って自宅方面へ

おはこんばんわ。　おこたです。

久しぶりに河内貯水池を走ってきました。

帆柱周辺を走り黒崎ＩＣから、どっこいしょと山道を登り河内へ
この峠の途中で振り向くと、芦屋の向こうに広がる海まで見える。

河内貯水池で一休みして、南河内橋の前で休憩。
本来のめがね橋は２重の石造りの橋を指しますが、
こちらの橋は見た目が眼鏡のように見えるから、
通称「めがね橋」と呼ばれています。

というか、南河内橋という名前だったのを初めてしりました。

この後は田代から山を越えて、合馬方面抜けて
金龍 ラーメンの油ソバを１杯
　１００円ショップで買い物して、帰ってきました。

ツーリング中に気になったのは、木になった柿のみ
しっかりと陽に当たって、干し柿風になっていました。

最近、アドレスＶ１２５に装着しているバイク用のレーダー探知機では反応しないのに、車のGPSレーダーにはここ危ないかもでセーフという事も多く。
何度かセーフ。　結局、ここにいるかも情報が確かなので、ＤＲ用にＧＰＳレーダーを注文しました。

購入した製品は
　バイク用防滴液晶ディスプレー付きGPSレーダー探知機「SH001R」です。

サインハウス　バイク用レーダー　SH001R GPSレーダー探知機

バイク屋さんから「届いた」の連絡が来たので、見に来ました。

レーダーはセパレータ式でしたが、アンテナと本体をつなぐ部分は防水ゼロ。
ＤＲは水に濡れない部分って少ない（汗）
※大型ツアラーとか、大型スクータであれば、ＯＫですが。

アンテナと本体も雨しぶきなら大丈夫という感じです。
　写真から想像して降りたときに本体を外せるかな？と思っていましたが、
　　外せるようになってなってませんでした。

さて、どうやって取り付けようかな？
　カーナビもあるので、気分に応じて交換できるのがベストだけど、できるかな？

装着するためのパーツが来るまでバイクセンター・北九州店に預けていますので、
　興味のある方は、見てみてください。

大観峰には９時ごろに到着したが、休日なのにバイクは僕だけ。
いえ、いえ、１台ほどやってきました。

しばし休憩して山なみを走り、途中から池田水源へ

池田水源からヒゴダイ公園を抜けると、九重山は白い帽子を被っていました。
瀬の本の三愛レストハウスで休憩していると、暖かくなったからか段々とバイクが増えてきた。

マジカルレーシング製品のDR-Z400SM用インナーフェンダーを春先に購入していました。

スーパーマグ DR-Z400用インナーリアフェンダー

購入して分かったのは、純正のリアフェンダーの裏側に、もなか上にかぶせるものでした。
つまり、実用的な製品で、外見から見えても装着しているのが見えない。

現在、装着していないのはフェンダーレスにしてしまったので、長さが異なってしまい装着できなくなりました。　残念。

フェンダーレス化していない方に、装着したときの状態の写真を撮らせていただければ、
あげると行ってますが、まだ、バイクセンターに置いています。

やっぱり、フェンダーレス化している方が多いらしいですね。

前回、アドレスＶ１２５ＧにＭＤＦグラフィックキットのアタッカーシールをアンダーだけ貼りました。
フロントが寂しいので、こちらもステッカーチューンを検討

ドレスアップされている方の写真をネットで眺めていると、
私が格好良いなと思うのはアドレスV125Gの文字の下に細長いパーツメーカーのステッカーを貼るなり、
レース車両の用にナンバーを右側に貼る　または、円いステッカーでした。

そこで誰もアドレスＶ１２５に貼ってなさそうで、デザインのよさそうなシールを探し、
　昔、大好きだった攻殻機動隊より、笑い男のシールを発見。　　貼ってみました。
ＭＤＦグラフィックキットのアンダーカウル色と同じ色と言うこともあり、違和感なさそうです。

バイクセンター北九州店で油を売ってから、その後、紅葉狩りして来ました。
前方右側から写真を撮ってみましたが如何でしょうか？

大型風防、ハンドルカバー、リアボックスが無ければ、スポーティーでしょう？

中津市耶馬渓町の支所の裏手にて
　山国川沿いに駐車場があったので、そこで記念写真を1枚。

紅葉を車から眺めている方もいました。

おこんばんわ。　おこたです。

凍結道路でハイサイド？を回避しようと、地面を２度ほど蹴ってセーフでしたが、　かかとにバイクが接触して腫れてしまいました。
運がよかったのか、わるかったのか？　悩む所です。

午後から用事があるので、午前中に阿蘇に行って来ました。
本日は、前日の雨と放射冷却の効果により、霧となり視界は悪く、コーナーではアンダー気味になるので、そろそろタイヤ交換時期かな？なんて思っていたら。

スカイファームロード日田の天瀬から亀石山付近は凍ってました？
　雲海を見ようと路肩へと減速しなければ、何も無かったのかも知れませんが。
　それとも大分経由の牧の戸避け　または、当面は凍結の恐れがが低い国道かな？　
※「スカイファームロード日田」は、たしか、大分県側の名称です。

　小国から大観峰へと行きましたが、
　朝早いからかな？　寒いからかな？　バイクは私だけで、観光バスが４台
　ちょっと暖かいお茶を頂いて引き返しました。

　今回のツーリングで狙っていた阿蘇盆地の雲海は、残念ながら発生しておらず、日田付近に雲海が見られただけでした。

　帰り道は国道を走りましたが、日田から大観峰付近まで工事中で走りにくかったです。

やっぱり、道路が凍ると怖いので、ツーリングの目的は近場オンリーになりそうですね。
　片道２時間ぐらいで、山道を抜けない場所になると思います。

でわ、バイバイ。　またね。

バイクセンターのツーリングでは、４-５年まえからツーリングの思い出に、写真撮影したものはＭｏｖｉｎｇという雑誌に、ビデオ撮影したものはホームページにＵＰしています。

前回のＢＣＴｏｕｒｉｎｇｉｎ雲仙では写っていそうな走行部分をコマ送りのようにして、たぶん俺だと思う程度でした。
今回は２カット。　それも、写っていそうな走行部分を見ていたら分かる感じ。

今までと違って、お店で一緒に走った仲間がそろった時にツーリングの時の話題ができる。　万歳。ヽ（＾＾）ノ

寂しかったもんね。

毎回、最後尾で走るので、スタッフも居なくなり、自然と隊列について行けない方を守るように走ること。
　面白いワインディングロードを原付二種でのツーリングよりゆったりと走ることになるので、本当は初心者の方をスタッフに預けたい所。
今回は慣れている方らしいので、隊列もそれほど崩れなかったので写りました。　万歳。ヽ（＾＾）ノ

話を戻して、以前、仲間に撮影して頂いた走行シーンはサーカスの三輪車を運転する熊といった感じだったので、
　バイクをカスタムしてから、どんな感じで走っているのか見てみたかったんだよね。　感想は。。。内緒。

おはこんばんわ　おこたです。
友人の小さな子供には、なぜか、「おおたこさん」と言われています。
昔、蛸の鉢巻音頭を歌った印象が残っているからかな？

さて、ここで、本題です。

空が紫色に染まる頃に出発して、
　青の洞門でこげんさむいのに遠くからと給油して、有名な深耶馬溪へ



深耶馬溪は予定外でしたが、前日の日記にBikeBrossの方がコメントを入れていたので、
　バイク乗っている習性で、約束してなくても、行動範囲だったら、ついつい。

耶馬溪の駐車場に寄るが、車で満車だけど、バイクは誰もいない。（ノ＜）
運がよければ、すれ違うだろうと、玖珠ＩＣと一目八景の駐車場間を往復しながら紅葉狩り。
次第に車量が増えて、片側通行？　交互通行かな？　とうとう交通規制が入ったので



残念！！

進路を湯気が暖かそうな、ソバ饅頭のお店屋さんの近くから目的の裏耶馬渓へ
まず、内匠の景で、池に写る紅葉を探しながら、路面で漂う枯葉に注意しながら散策
雨が降りそうな雲行きでしたが、露出補正したカメラの液晶には綺麗な紅葉が。　雨雲なんて大嫌いだ。
その後、立羽田の景を巡り、下郷の裏耶馬渓温泉でおろおろして帰ってきました。

ＴＶでも放映されたのかな？　対向車線の渋滞は凄かったですよ。
　数キロの渋滞が一目八景や青の洞門付近で見られたし、飛ばせそうな場所はパンダさんいたし。
　築城では11/29の練習飛行と思ったら、４０台ぐらいで空ぶかししていたし。。。