メンテナンスといっても、自分では整備していませんが(＾＾)ゞ
バッテリー、スパークプラグ、パワーケーブルの交換が完了しました。
後はレーダーとヘルメットスピーカーの連携を図れば、完璧かな？
調整は、バイク屋さんのツーリングに参加した時にでも。(汗)
充電してなかったので。
スパークプラグは交換時期を迎えていたので「マックスファイアー スーパーイリジウム」にして見ました。
何が、どう、違うのかは、素人には分かりませんが。 「マックスファイアー」と「スーパー」という名前が増えたので、気持ち的には早くなったような？
気がしています。
そう、そう、イリジウムも呼び方が豪華になったので、
昔、50CCのバイクに乗り始めた頃に、交換していたガンスパーク、プラグキャップやパワーケーブルを懐かしんで、
カタログには加速やパワーアップと描かれていますが、分かるほど神経質じゃないですが、交換して見ました。
課題は交換したことが分からないことかな？
エンジン周りが灰色一色なので、色を入れようと交換したのですが、エンジンとタンクに隠れてしまいました。(汗)
バイクセンターからの帰り道
中低速がＵＰした感じがしましたが、
新しくなったからか？ パーツを交換したからか？
それとも、性能ＵＰしたように思っているだけなのかは分かりません。（ノ＜）
